Przyczepa CPL50.50
Przyczepa CPL50.50 wykonana wg standardów i wymiarów skandynawskich. Przeznaczona do transportu zunifikowanych kontenerów stalowych w/g norm ISO. Wyposażona w pneumatyczne blokady ładunku oraz podnoszenia osi. Konstrukcja w prosty sposób może być zaadoptowana ja przyczepa do transportu drewna.
Wielofunkcyjna naczepa – laweta
Naczepa może być wykorzystana jako naczepa do transportu ładunków spaletyzowanych jak i pojazdów czy maszyn samobieżnych. Przez zastosowanie wciągarki o sile uciągu 8000 kg spełnia wymogi pojazdu specjalnego. Aluminiowe nakładane najazdy jak i najazdy wspomagane hydrauliką znacznie ułatwiają załadunek.
Naczepa do zadań specjalnych
Naczepa CNR 36.30H to przykład wykorzystania naczepy dla celów transportu specjalistycznego – transport sprzętu wojskowego. Naczepa posiadająca hydrauliczne zawieszenie od dużym skoku ma możliwość pokonywania przeszkód i wzniesień o znacznej wysokości. Jednocześnie posiada bardzo wygodny sposób załadunku – poprzez odpinanie tzw. gęsiej szyi. Naczepa wykonana jest w wersji 3 osiowej jak i 4 osiowej. Źródło zdjęć:– http://suw.biblos.pk.edu.pl/resources/i1/i4/i4/i4/i1/r14441/MotryczG_WykorzystanieMes.pdf
Nasza najdłuższa naczepa! – CNR50.40 Long Maxx
Nasz najnowszy produkt – naczepa rozsuwana CNR50.40. Naczepa posiada 4 osie skrętne, z wymuszanym hydraulicznie skrętem. Posiada możliwość przewozu ładunków o długości do 46 metrów. Sterowanie skrętem naczepy możliwe jest również drogą radiową. Zdjęcia i filmy wykonane podczas badań na „Gutachten 70”.
Usługi
Wykonujemy usługi w pełnym zakresie zabezpieczeń antykorozyjnych. Piaskowanie, pokrywanie powierzchni po piaskowaniu farbą podkładową (w większości poliuretanową) oraz lakierowanie farbami poliuretanowymi i akrylowymi. Piaskowanie i lakierowanie dotyczy konstrukcji, maszyn i urządzeń zarówno aluminiowych jak i stalowych. Lakierowanie w pełnej palecie kolorów RAL.
Podesty
Firma CAMRO wykonała kolejny zestaw modułowych podestów załadunkowych. Podesty wykorzystywane do transportu ładunków gabarytowych o nośności od 100 do 120 ton. Podesty produkowane o długościach 2.5 m, 3 m, 7.5 m oraz w/g potrzeb klienta. Modułowy sposób łączenia podestów daje możliwość tworzenia różnych kombinacji długościowych. Dla potrzeb klienta wykonujemy również ”kłowy” łącznik podestów z odczepianym przodem naczepy.
Przyczepa – ładowność 50 ton!
Aktualnie trwają prace projektowe nad przygotowaniem do produkcji innowacyjnego projektu przyczepy CP 44.40. Przyczepa przeznaczona jest do transportu elementów o znacznej długości i masie do 50 ton. Przyczepa będzie posiadała możliwość wymuszanego skrętu z siodła samochodu ciągnącego także przy pomocy fal radiowych. Pierwsze kroki projektowe obrazuje załączony film.
Naczepa typu Tiefbett/Baggerbrucke
Kolejny nowy produkt . Naczepa typu Tiefbett/Baggerbrucke z odpinanym przodem oraz wymuszanym skrętem osi z siodła ciągnika. Istnieje możliwość zwiększenie powierzchni ładunkowej z 2550 mm do 3000 mm. Naczepa ma możliwość rozsunięcia do długości 15,2 m. Przez zastosowanie 2 sztuk muld posiada opcjonalną możliwość przewożenia ładunków na kołach np. kombajnów. Istnieje również możliwość transportu łodzi lub jachtów o dużych gabarytach.
Zabudowy platformowe z przyczepami tandemowymi
Kilka zestawów na samochodach DAF z zabudową platformową wraz z przyczepami tandemowymi CPT13.20.Platformowy układ zestawu pomaga w transporcie długich ładunków.Zestawy przygotowane do transportu kombajnów i ich elementów.W drugim etapie kontraktu przygotowujemy przyczepy z możliwością wysuwania tyłu.
Podesty
Firma Camro wykonała modułowe podesty załadunkowe. Podesty wykorzystywane do transportu generatorów elektrowni wiatrowych o nośności od 100 ton do 120 ton. Podesty produkowane o długościach 2m , 3m , 5m oraz w/g potrzeb klienta. Modułowy sposób łączenia podestów daje możliwość tworzenia różnych kombinacji długościowych . Dla potrzeb klienta wykonujemy również „kłowy” łącznik podestów z odczepianym przodem naczepy.
Metalizacja
Oferta nasza powiększyła się o pokrycie konstrukcji stalowych oraz konstrukcji naczep o tzw. metalizację natryskową . Metalizacja natryskowa służy do ochrony antykorozyjnej stali. Za pomocą metalizacji można uzyskać różne stopnie ochrony antykorozyjnej w zależności od stosowanego materiału natryskiwanego, mogą to być farby lub powłoki cynowe bądź aluminiowe. Te ostatnie odporne są na działanie silnego środowiska korozyjnego. Potrafią zabezpieczyć materiał natryskiwany na okres od 15 do 50 lat bez dodatkowych zabiegów konserwujących. W załączeniu efekt pokrycia […]
Naczepa niskopodwoziowa
W październikowym numerze Gazety Leśnej ukazał się artykuł na temat niskopodwoziowej naczepy produkowanej przez naszą firmę. Więcej informacji pod linkiem: Gazeta Leśna
