Początek pokoleniowej przygody
z transportem i usługami dla transportu
datujemy na rok 1934 w Lidzie
(teren obecnej Białorusi).
Mój dziadek Wacław Pujdak wraz z innymi udziałowcami stał się założycielem nowatorskiej jak na ówczesne czasy spółki akcyjnej o charakterze transportowo – usługowym o nazwie Lidzianka S.A.
Kontynuując chlubne tradycje pokolenia przedwojennego działamy pod szyldem Camro Sp. z o.o. CAMRO działając na rynku nieprzerwanie od 1997 roku projektuje i produkuje przyczepy, naczepy, podwozia i zabudowy dbając o stały wzrost poziomu technicznego, a także o jakość oferowanych wyrobów.
Ogólnie znana teza głosi, iż użytkownika może rozpraszać zrozumiała zawartość strony.
Ogólnie znana teza głosi, iż użytkownika może rozpraszać zrozumiała zawartość strony.
Został po raz pierwszy użyty w XV w.
przez nieznanego drukarza do
wypełnienia tekstem.
Został po raz pierwszy użyty w XV w. przez nieznanego drukarza do wypełnienia tekstem.
Przyczepa CPL50.50 wykonana wg standardów i wymiarów skandynawskich. Przeznaczona do transportu zunifikowanych kontenerów...
Naczepa może być wykorzystana jako naczepa do transportu ładunków spaletyzowanych jak...
Naczepa CNR 36.30H to przykład wykorzystania naczepy dla celów transportu specjalistycznego...
Nasz najnowszy produkt – naczepa rozsuwana CNR50.40. Naczepa posiada 4...
Pięć wieków później zaczął być używany przemyśle elektronicznym.
biuro@camro.pl
w.kamrowski@hevler.eu
s.dec@camro.pl
Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.